挖掘機液壓系統的泄漏主要有兩種,固定密封處泄漏和運動(dòng)密封處泄漏,固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等;運動(dòng)密封圈處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。從油液的泄漏上劃分,則可分為外泄漏和內泄漏兩種,外泄漏主要是指液壓油從系統泄漏到環(huán)境中;內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。
介質(zhì)中顆粒、雜質(zhì)進(jìn)入密封面,使密封失效;動(dòng)、靜環(huán)輔助密封由于受介質(zhì)中弱酸、弱堿腐蝕,失去應有功能。
對策:保證下、油室的清潔度,對不清潔的潤滑油禁止裝配;機械密封油腔內油面線(xiàn)應高于密封面;根據不同介質(zhì)選用不同結構的機械密封,如對腐蝕性介質(zhì),橡膠件應選用耐高溫、耐弱酸、弱堿的氟橡膠,在固體顆粒容易進(jìn)入的位置選用碳化鎢對碳化鎢摩擦副的機械密封。
氟橡膠和d腈材料的有什么區別?
答:氟橡膠和d腈橡膠都是橡膠密封中常用材料。由于d腈對石油基液壓油相容性較好,作為密封材料具有較好的穩定性,價(jià)格也便宜,所以在液壓、氣動(dòng)密封中使用廣泛。氟橡膠是目前合成橡膠中綜合性能z好的密封用橡膠。氟橡膠的碳原子的主鍵由氟原子置換,分子結構穩定。其耐熱性、化學(xué)穩定性好。所以在高溫場(chǎng)合和特殊介質(zhì)場(chǎng)合使用較多。
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